lunes, 30 de agosto de 2021

Participación en Seminario on line "Rapa Nui Circular".

Hermosa experiencia, agradecemos la invitación, y ofrecemos a todos los emprendedores insulares nuestro sitio www.polinesiachilena.cl  para promocionar sus iniciativas, manden un video,  fotos, audio y/o textos  a  polinesia.chilena@gmail.com 

 


domingo, 29 de agosto de 2021

sábado, 31 de julio de 2021

Diputado Andrés Celis Montt oficia a municipalidad de Rapa Nui, para que tramite beneficio a pequeños comerciantes y artesanos

Diputado Andrés Celis Montt dirige Carta a la Municipalidad de Isla de Pascua 

 

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El diputado Andrés Celis Montt, representante ante el Congreso Nacional del Distrito 7, que incluye Isla de Pascua - Rapa Nui, ha hecho una fervorosa campaña a favor de las Ferias Libres y pequeños emprendimientos agropecuarios y artesanales, que han caracterizado su gestión a lo largo de todo su periodo.


El diputado Andrés Celis Montt, junto a la diputada Karin Luck, fueron los autores del proyecto de ley que busca "Regular las Ferias Libres para fortalecer al estabilidad laboral", ya que aunque parezca increible, las esforzadas personas que se dedican al comercio al detalle de productos que ellos cultivan o producen, o que acercan al usuario final sin pasar por los grandes intermediarios -y así bajando los costos al comprador final-, muchas veces están sujetos a los vaivenes de la desidia o falta de empatía de funcionario públicos, fundamentalmente municipales, como ya se ha demostrado en varios casos

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Ante la grave Pandemia por COVID-19. el Estado ha hecho un tremendo esfuerzo para apoyar a los emprendedores y microempresarios que han bajado ostensiblemente sus ingresos, y que además, han visto subir los precios de sus insumos, pero que no han contado con el apoyo, o este no ha tenido la celeridad necesaria, para apoyar a los emprendedores, feriantes de todo tipo, es así como el diputado Andrés Celis Montt recurrió ante la Contraloría General de la República por el caso de la Feria Caupolicán de Viña del Mar, ya que la municipalidad no los enroló adecuadamente en el listado de patentes municipales y los dejó fuera de los beneficios que entregaba el gobierno, lo que solo pudo ser revertido gracias a las gestiones iniciadas por el diputado Andrés Celis Montt.


Similar gestión inició, junto a otros parlamentarios, para apoyar a suplementeros y quiosqueros, que también estaban fuera del beneficio por problemas de redacción de la norma.

Diputado-andres-celis-apoya-solicitud

Recientemente, el mismo diputado Andrés Celis Montt debió recurrir nuevamente a la Contraloría, para que los feriantes del borde costero de playa Amarilla -comuna de Concón-, fueran considerados como tales, ya que la redacción de su permiso no lo consignaba explícitamente, y la redacción literal de la ordenanza municipal no los incorporaba, pese a ser un sindicato reconocido y una actividad turística característica de la comuna.


Como el plazo para cobrar los subsidios es perentorio, el diputado Andrés Celis recurrió a la Contraloría y a las autoridades del Gobierno Central, logrando que los requisitos se flexibilicen, y que las municipalidades puedan enviar nuevos listados para poder incluir a las personas que quedaron fuera de los beneficios en las primeras convocatorias.

Gracias a estas y otras gestiones similares del diputado Andrés Celis Montt, miles de esforzador emprendedores a nivel nacional se han visto beneficiados por los bonos que entrega el gobierno, pese a que en primera instancia fueron rechazados por información incompleta entregada por las respectivas municipalidades.

Para interiorizarse de las gestiones realizadas en cada caso, pinche el enlace a pie de cada imagen.

YA NO HAY PRETEXTO PARA QUE LA MUNICIPALIDAD NO INCORPORE A LOS PEQUEÑOS EMPRENDEDORES QUE DEJÓ FUERA DE LOS BENEFICIOS QUE ENTREGA EL GOBIERNO CENTRAL.


Si te encuentras en este caso, debes concurrir a al municipalidad y exigir que se te incorpore como beneficiario.

miércoles, 30 de junio de 2021

Armada de Chile realiza patrullajes en área marítima de Rapa Nui.

El próximo viernes 2 de julio retornan vuelos de pasajeros a la isla, y hacia el continente


 

Como muy bien lo recuerda nuestra ex Gobernadora, Tarita Rapu Alarcón, quienes lleguen a la isla en este vuelo deberán guardar cuarentena.


viernes, 18 de junio de 2021

Nave Iorana ya fue liberada por sus secuestradores

 




La motonave Iorana ya fue liberada por sus secuestradores, y la tripulación completa se dirigen de regreso al continente luego de la traumática experiencia de haber estado secuestrados por un grupo violentista que los agredió y destruyó parte importante de los equipos de navegación y comunicaciones del barco.

Atrás quedan tres días terribles, intimidados, insultados,  agredidos, y lesionados, luego de sufrir el trauma de ser amenazados de muerte, al intentar quemar el buque los sujetos que la mayor parte del tiempo se comportaban violentamente, y que descaradamente, incluso en presencia de personal de la Armada de Chile, ingerían alcohol y fumaban marihuana.

Parece inconcebible que durante esos días terribles, los secuestradores incluso hacian "turnos", en los mismos botes piratas en que asaltaron el Iorana, hacían traslados y llevaban "pedidos" de trago y comida, sin control alguno por parte de la autoridad maritima. incluso, tras el Arreglo o convenio, sus "padrinos" - vale decir el actual Directorio de Ma'u Henua, firman junto al Gobernador Provincial un "convenio" donde se compromente a NO denunciar a los piratas ante la Justicia (¡¡¡!!!)

Lo curioso de ese convenio, es que solo lo firma el Gobernador Provincia, los piratas y sus padrinos (Ma'u Henua) no lo firma ni el capitán, ni la naviera ni nadie de la tripulación.

Lo único bueno es que la nave y su tripulación ya navega rumbo al continente, pero navega cual "Buque Fantasma", el fantasma de Camilo Rapu, que atemoriza a mucha gente en la isla...  quizás por eso no quieren que  vuelva...   a nadie le gustan las comparaciones.


jueves, 17 de junio de 2021

Secuestradores dejarán en libertad a la tripulación del "Iorana" y devolverán la nave.

 



Nótese que en ninguna parte firma Camilo Rapu, ni el capitán del Iorana ni nadie de la tripulación ni de la naviera.


Pese a que hace menos de 24 horas, el actual Directorio de Ma'u Henua publicó una "aclaración/declaración pública", en cuyo encabezado decía que no tenía "nada que ver" con los secuestradores de la nave Iorana, pero que en los párrafos siguientes los amparaba y justificaba descaradamente, hoy se ha dado a conocer que los secuestradores devolverán la nave y dejarán en libertad a la tripulación...   firmando junto al Gobernador y los piratas:   ¡El actual directorio de Ma'u Henua!  (¡Plop!)

Recordemos que ya entrabamos al tercer día del secuestro, y que hay tripulantes heridos -por agresión de los secuestradores-, a los cuales se les ha impedido bajar a tierra a constatar lesiones y someterse a tratamiento médico.

Por lo demás, la tensión de estar secuestrados, víctima de la violencia cuyos efectos hemos testimoniado en entradas anteriores, con fotos de los daños y audios de las amenazas, tipifican claramente el delito de PIRATERIA, que nuestra legislación sanciona en el artículo 434 del Código Penal.

Paradójicamente, quienes firman como "padrinos" de los piratas-secuestradores, es nada más ni nada menos que el actual Directorio de Ma'u Henua.

Como dice un viejo aforismo jurídico:  "A confesión de parte, relevo de pruebas".

Declaración Pública de Ma'Henua: Lean y saquen sus propias conclusiones.




 

Declaración Pública de Camilo Rapu

 

Compartimos la declaración pública, que en formato video, ha difundido Camilo Rapu Riroroko por las redes sociales de Rapa Nui.  

Es notoria su cara de cansancio, de falta de sueño, por la preocupación por su tripulación y su barco.

Pese a la alta difusión del video en las redes locales, hemos querido sumarnos y subirlo a este sitio, para el acceso a personas y medios del continente.

Aquí Camilo Rapu explica algo obvio, pero que algunas "autoridades" de la isla están validando para confundir a la opinión pública local y nacional.

Las supuestas demandas como pretexto para secuestrar el barco son infantiles,  las deudas de Ma'u Henua las tiene que asumir Ma'u Henua, representada por su Directorio, no es posible que les digan a sus empleados que no les pagan todo el sueldo y que no les pagan las imposiciones, porque "Camilo dejó deudas",   cuando en realidad la razón para justificar la merma en los ingresos es obvia:  ¡No hay turistas!, así de simple, y eso es culpa de la Pandemia Covid-19...   ¡No de Camilo Rapu!

En una entrada anterior hacíamos la pregunta ¿Quién está detrás de los secuestradores?,  y para la gente de la isla es evidente,  es notorio quienes hacen los "cambios de turno" de los secuestradores (¡si, hacen turnos!),  también es notorio que les mandan "pedidos" de supermercado, colaciones, bebidas alcohólicas e incluso drogas, tal como ellos mismos han publicado en sus redes sociales.

Parece increible que por influencia de la autoridad local, los medios municipales no denuncian el SECUESTRO de la M/N Iorana, porque eso es lo que es, un delito grave, y la victima tenga que "explicar" que no hay razones para que secuestren su nave...    ¿Desde cuando las víctimas de robo tienen que explicar que no es culpa de ellos que les roben?

Si existiese una deuda de Camilo Rapu por su administración, o si faltasen vehículos y maquinarias, simplemente se hace la denuncia en los tribunales, y varias de esas denuncias ya se hicieron, por parte de la actual administración (fundamentalmente vehículos) pero NINGUNA de esas denuncias es contra Camilo Rapu, quien lleva un año y medio en el continente, y desde agosto ya no preside el Directorio de Ma'u Henua.

Por último, si efectivamente hubiese "algo que cobrar", lo tiene que hacer el Representante legal de Ma'u Henua, y ante los tribunales...    hace rato que paso de moda la ley de la selva.


Exposición de Lola Tuki

 

Circula en las redes sociales de Rapa Nui, una formidable exposición de Lola Tuki, quien recordemos fue la principal opositora a la gestión de Camilo Rapu al final de su presidencia de Ma'u Henua,  ella creó y aún administra el principal grupo Facebook crítico a la gestión de Camilo Rapu, y lideró la campaña para nuevas elecciones y la destitución de su cargo.

Lola Tuki incluso se enfrentó a Camilo Rapu en los Tribunales, y hay que reconocer que pese a toda la vehemencia propia de su carácter, nunca cayó en las descalificaciones personales ni los insultos gratuitos, fue crítica, lapidaria, y lo tajante de su proceder no fue obstáculo para que siempre se sustente en argumentación - con la cual podemos estar de acuerdo o no -, pero que permitía el debate.

Con la misma pasión y fortaleza de carácter que le son propias, Lola Tuki enfrentó a los dirigentes que ante el manejo de la crisis por el secuestro de la nave Iorana estaban validando la violencia y agresión contra las personas.

Es interesante ver, en forma análoga a como lo constatamos en la entrada anterior, sobre la posición del Diputado Andrés Celis, que Lola Tuki actúa de cara a la comunidad en función de principios y valores, y no por conveniencia ni animosidad.

"Lo cortés no quita lo valiente",  y al igual que el caso anterior del diputado Celis, vemos a una persona que se sobre pone al cálculo de la conveniencia y rechaza de plano la violencia delictual, que utiliza situaciones totalmente ajenas, para sacar provecho personal.

Dejamos expresa constancia de haber solicitado a Lola Tuki autorización para subir este video.

miércoles, 16 de junio de 2021

Diputado Andrés Celis Montt expresa su preocupación por la violencia en la isla y exige inmediata restitución del barco Iorana

 
"LO  CORTÉS NO QUITA LO VALIENTE" 

Debemos resaltar la ecuanimidad del Diputado Andrés Celis Montt, quien es junto al Senador Chahuán, los principales -sino los únicos-, parlamentarios que constantemente se hacen ecos de los problemas e intereses de Rapa Nui.    Decimos esto, porque acogiendo los reclamos de quienes disentían con la conducción que llevaba Camilo Rapu como Presidente de Ma'u Henua, fue el Diputado Andrés Celis Montt quien en dos oportunidades puso los antecedentes que hicieron llegar a su poder ante la Fiscalia, para establecer si habian o no irregularidades en la gestión de Ma'u Henua durante la presidencia de Camilo Rapu, y también recurrió a la Contraloría por identicos motivos, para la indagación administrativa del manejo de los recursos generados por el Parque Nacional.

Quizás el encontrón más fuerte, fue en la sesión de la Comisión de Cultura, donde Camilo Rapu y el Diputado Andrés Celis Montt tuvieron un "cara a cara", donde el diputado hizo presentes sus aprehensiones por la forma en que Camilo Rapu administraba Ma'u Henua, todo ello en función de los antecedentes que le fueron remitidos desde Rapa Nui.

Para aquilatar el espiritu de Justicia del Diputado Andres Celis Montt, junto a su declaración para exigir la restitución de la m/n Iorana, incorporamos su interpelación a Camilo Rapu en la Comisión de Cultura de la Cámara de Diputados.

Senador Francisco Chahuan solicita inmediato desalojo de la motonave Iorana

Daños y lesionados abordo de la motonave Iorana... ¿Quién está detrás de este ataque?


Ayer 15 de junio, cuando ya tenía orden de zarpe, suben a bordo de la motonave Iorana cinco personas sin permiso del Capitán, y con violencia e intimidación con armas que resultaron ser a balines, reducen a la dotación y retienen la nave, exigiendo para su liberación el pago de CIEN MILLONES DE PESOS, ya sea en dinero o en maquinaria.

Varios de los "piratas" (no todos) fueron o son trabajadores de Ma'u Henúa, y como no hay turismo en la isla, han visto ostensiblemente mermados sus ingresos, por lo que exigen a Camilo Rapu -armador de la motonave Iorana-, que asuma sus mermas económicas, ya sea con dinero efectivo, o bien indicando donde hay "maquinaria" de Ma'u Henúa, para apropiarse de ella.

Es evidente que el vinculo contractual de esas personas es con Ma'u Henua como empresa, y Camilo Rapu hace varios meses que ya no es su presidente, debe por lo tanto el nuevo Directorio asumir los  sueldos de sus trabajadores.

Por otro lado, si Camilo Rapu debiese dinero o "maquinaria" a Ma'u Henua, es el actual Directorio quien debería cobrarlo, y por la via judicial, y no mediante acciones de fuerza.

Hacemos notar que no se trata de un hecho aislado, por lo menos el líder de este grupo (ignoramos si también otro de sus integrantes) realizó una acción similar hace algunos meses, al abordar de la misma manera, por sorpresa, contra la voluntad del capitán y con amenazas, un barco pesquero extranjero que debió recalar en la isla por una emergencia, solicitando la debida autorización a la autoridad  marítima.   En aquella ocasión, por la fuerza subieron al barco, y revisaron las bodegas, según ellos para "verificar si transportaban pesca ilegal" (atún)  lo que no se acreditó.   Luego de la compensación económica para "agilizar el desembarco", se retiraron de la nave y todo quedó en nada.

A esa experiencia se suman las recientes tomas de la pista del aeropuerto, con el mismo modus operandi -por la fuerza y resistiendo a la autoridad-, e incluso uno de los mismos que hoy están en el Iorana, es uno de los que ocuparon ilegalmente la pista del aeropuerto...   ¿coincidencia?

Pues bien, en las tomas anteriores no se impuso el Derecho, por la fuerza lograron sus objetivos, y hoy en el caso del Iorana, van por las mismas, se resisten a la autoridad, y pese a que el gobernador marítimo, el Gobernador provincial y un delegado del alcalde (¿?) subieron a dialogar con ellos, se niegan a desembarcar.

Durante la jornada de ayer amenazaron con incendiar el barco y causaron graves destrozos en los instrumentos de navegación, por lo visto, lo iluso del pretexto de "pedir dinero" -sin acreditar deuda-, es algo tan infantil, que mueve a la suspicacia,  destruir los instrumentos del puente, de navegación y comunicaciones no son conducentes a "facilitar el pago", muy por el contrario, son un factor de quiebre...  ¿a que subieron entonces?

Producto de los hechos de violencia y la agresión a la dotación, hay dos tripulantes lesionados, y graves daños que se atestiguan con las fotos que incorporamos.

Al parecer,  la intención real de los violentistas "no es cobrar una deuda inexistente y por lo tanto impagable", sino que causar tal nivel de daño, que inhiba a la naviera Iorana Cargo de seguir la ruta a Rapa Nui...  ¿Y por qué si hoy más que nunca es necesaria la ruta logística marítima?  Pues bien, al parecer a "alguien", le molesta que Camilo Rapu abastezca la isla, baje los costos a los comerciantes y sea más competitivo que los "emprendedores" que tienen cautivo el flete de Latam, en detrimento de la comunidad insular, a la que están asfixiando económicamente.

Ojalá la Fiscalia investigue a fondo, y logre establecer quien está detrás de esta maniobra, que busca alejar a la Naviera Cargo de la isla...  ¿o será solo a su armador?


martes, 15 de junio de 2021

¿Piratas en Rapa Nui?

 
 En el área próxima a Rapa Nui se encuentra desarrollando operaciones de Vigilancia y Control de la Zona Marítima Jurisdiccional el  OPV-82 "Comandante Toro", por lo que es "probable" que esta nave recurra en auxilio de la Tripulación de la motonave Iorana y los libere de sus captores.   

Hasta el momento hay por lo menos dos heridos de cierta consideración, daños en el instrumental de navegación de la nave y otros que solo podrán verificarse de regreso al continente.

La autoridad marítima se encuentra atenta a la situación y mantiene la lancha patrullera "Tokerau" junto al Iorana, por si es necesaria su intervención para el traslado de lesionados.

El Gobernador Provincial, personalmente, se entrevistó con los exaltados que se tomaron la nave, tratando que mediante el diálogo desistan de su actitud.

Esperamos que recapaciten y liberen el barco antes que la situación se agrave.

La tripulación del Iorana nos ha confirmado que las armas que portan sus captores serían balines o postones, pero no armas de fuego real.
  
  

OPV-82   Patrullero de Zona Marítima "Comandante Toro".


jueves, 22 de abril de 2021

Incidentes en el aeropuerto de Mataveri (22.04.2021)


Un nuevo episodio de violencia se vivió en Rapa Nui, y nuevamente en el Aeropuerto de Mataveri.

Hoy 22 de abril llegó un avión LAN con un chileno rapanui y nueve chilenos continentales, ninguno con vínculos con la isla, pero si con las medidas sanitarias y contrato de habilitación para el ingreso en regla.

No obstante, un grupo de ciudadanos manifestó su disconformidad en forma agresiva, tal cual se aprecia en las imágenes.

En videos anteriores hemos empatizado con manifestaciones que exigen mayor transparencia y respeto a la norma, ya que circulan versiones de "turistas" en la isla durante la Tapati.     Por el contrario, otras versiones aluden a cónyuges de marinos, aviadores, carabineros o servidores públicos, que al estar recién llegados y no conocer a nadie (ni ser conocidos) pueden perfectamente ser confundidos como "turistas".

No obstante lo señalado, hay personas que con suma convicción insisten que han visto "turistas" en la isla y que por lo tanto dudan de la rigurosidad de las restricciones de ingreso.

Consideramos que cada caso debe analizarse en su mérito y la medida de validez es su respeto o no a la legalidad.

La situación de los trabajadores de la construcción debe ser analizada objetivamente ¿Por qué traer mano de obra desde el continente existiendo mano de obra cesante en la isla?

Pues bien, tratándose de un trabajo técnico, de un oficio que requiere experiencia y habilidades,  habría que considerar otras variantes, como la capacidad de esa mano de obra, garantía, costo, etc.    Apoyar la economía local generando trabajo en la propia isla lo consideramos una excelente y necesaria idea,  pero no puede ser a costa de la seguridad y calidad de vida de las personas de la isla que habitarán esas casas.

Entonces, a raíz de este incidente surgen otros temas, como el manejo de la Pandemia, fiscalización de las cuarentenas y habilitaciones...   no podemos demostrarlo, pero se nos ha dicho que en Santiago uno de los pasajeros fue dejado allá por tener COVID-19 positivo.  Este tipo de dudas complican a la opinión pública.
Ver publicación original


Y surge como tema - a mi juicio principal-, de que hay subsidios habitacionales pendientes desde el año 2016, el 2017 fue la propia presidente de la República a entregar los subsidios a la isla...  y algunos de esos tampoco se han construido.

Debemos considerar tajantemente, que el subsidio habitacional es un beneficio para los miembros del grupo familiar que habitará la vivienda como su hogar, no para quienes la "construirán", ni para quien "les vende los materiales".

Tenemos el LICEO MÁS CARO DEL MUNDO, y el Hospital es quizás el más caro de Chile por metro cuadrado (sin considerar equipamiento)  y el responsable no es solamente "el flete".

¿La isla cuenta con mano de obra calificada?
¿Existe alguna forma de acreditación para obreros y contratistas?
En muchas -sino en todas-, las municipalidades del Continente existe una Oficina PRO Empleo que hace las veces de "Bolsa de Trabajo" y ejerce una primera evaluación de las capacidades de los postulantes...  quizás sea buena idea implementarlo en la isla.

El otro territorio especial, el Archipiélago de Juan Fernández, tiene una Municipalidad que ha asumido la Salud Primaria, la Energia Eléctrica, el agua potable, y hace una tremenda labor pro empleo y de promoción del trabajo de sus habitantes...  quizás sea un buen ejemplo para mirar,  ya que con muchísimos menos recursos, cumple muchas  más funciones que la municipalidad de Rapa Nui.

Si bien contratar gente local dinamiza la economía -a nuestro juicio sería lo ideal-, eso se da solo dentro de ciertos parámetros de calidad, costo y capacidad,  y además, por el otro lado, traer trabajadores del continente, también debería generar un impacto en la economía, siempre que los tratemos como obreros que son, y no como turistas europeos...  me refiero a los precios.
Lo que me parece relevante en este caso, es que se desvelan por este conflicto otros temas no develados...   ¿Cómo una casa subsidio -construida por el ESTADO-, se demora CINCO años en construirse?     No estamos hablando de las complicaciones del estallido de violencia extrema, ni de la Pandemia, estamos hablando de AÑOS ANTES...   ya el año 2019 se difundió por la prensa que se construirían las casas pendientes...   pero aún no se construyen, o por lo menos no todas.

En este momento, cuando la crispación facilita la violencia, surge un problema aún mayor, si LAN hace el reclamo legal (que debería hacerlo) el aeropuerto de Mataveri se expone a sanciones y a una clausura temporal, lo que obviamente acarrearía una tremenda escases del recursos en la isla si se frena -aunque sea temporalmente-, el abastecimiento aéreo de mercaderías básicas.

Además, si la crisis se agudiza, y debe traerse personal de la Prefectura de Control de Orden Público (COP) o del Grupo de Operaciones Policiales de Carabineros (GOPE), lo que en ningún caso sería beneficioso, ya que el traslado y recursos para mantención de personal especializado -tan necesario actualmente en el continente-, es un gasto que debería evitarse, pero si el gobierno se decide a enviar refuerzos policiales, no será por antojo, sino que por presión de grupos que están creando un ambiente de inestabilidad que no favorece a nadie.




Marcos Moncada Astudillo
polinesia.chilena@gmail.com

 


domingo, 14 de febrero de 2021

Entrevista a Petero en CNN Chile (¿se habrá equivocado de película?)


Recientemente el polémico alcalde de Rapa Nui ha sido entrevistado por CNN Chile, y el tema fue la vacunación contra el Covid-19, para lo cual el gobierno envió las primeras 1.200 dosis, para cubrir una primera etapa que considera 800 personas como población objetivo, ya sea por edad o por función.

Antes de seguir, debemos hacer notar que el plan de vacunación en Chile ha sido entregado a la Salud Primaria, vale decir, a las Municipalidades, que a través de su red comunal de Consultorios, Cesfam, SAR, etc., tiene ya catastrada a la población con sus respectivas fichas médicas, lo que hace más fluida la convocatoria y control.   Esto se debe a que la Salud Primaria es de RESPONSABILIDAD MUNICIPAL, en virtud de la ley N° 19.378 que "Establece Estatuto de Atención Primaria de Salud Municipal"  (ver http://bcn.cl/2f8iv

Esa norma es la que regula la atención municipal en Salud, pero la que la establece es el D.F.L. N° 1-3063, del Ministerio del Interior, de fecha 13 de junio de 1980, que puede leerse completo en este enlace:  http://bcn.cl/2f8y4, que tiene dos artículos que nos interesa aludir, el 3° y el 8°, que establecen que al hacerse cargo la municipalidad, el Ministerio del ramo asumirá el financiamiento y supervisión técnica.

Pues bien, ¿Por qué aludimos a esas normas?   Porque la I. Municipalidad de Rapa Nui es una de las pocas de Chile (si es que hay otra) que NO TIENE SALUD MUNICIPAL, y la  única razón es la voluntad de quien en todos estos años (salvo un único intervalo) ha sido Alcalde de Rapa Nui.

Dicho eso  ¿A quien correspondía implementar la vacunación en Rapa Nui?   En todo Chile son las municipalidades a través de la Corporación Municipal de Salud, o Dirección si no cuentan con Corporación, entonces, como en los siete u ocho periodos en que ha sido alcalde (perdimos la cuenta) no ha desplegado iniciativa ni realizado inversión alguna en Salud, esta misión en forma excepcional recayó en el Hospital de Hanga Roa.

Sin embargo el alcalde hace notar su malestar por no haber sido llamado y consultado por la forma y modalidad de vacunación.

¿Entonces quien es la autoridad que debe supervisar este proceso?   ¿Quizás el Director del Hospital?

Pues NO, la autoridad máxima en la isla es la Gobernadora Provincial, que fue precisamente quien recibió las 1.200 dosis de vacunas, y el Director del Hospital es quien ejecuta el plan de vacunación, acorde a las directrices de público conocimiento publicadas en www.gob.cl/yomevacuno/ 

Como se aprecia nítidamente en la entrevista, el alcalde desconocía absolutamente el plan de vacunación, no no considera "vacunar a todos al mismo tiempo", sino paulatinamente según  el siguiente criterio:


Pero Petero no solo hizo ostentosa gala de ignorancia en un tema de interés prioritario para la población, y que ha golpeado tan fuertemente a la comunidad insular, quizás sea la comuna más afectada económicamente en Chile por la Pandemia, sino que además hizo gala de una soberbia e insolencia inexplicable...   ¿Por qué le faltó el respeto a la Gobernadora Provincial y al Intendente Regional?

¿Cómo puede ser posible que haya "olvidado" que la isla tuvo, no uno sino NUEVE (9) casos de Covid-19 a la fecha?   Y muy suelto de cuerpo indica que la isla ha tenido "cero casos"...  en la actualidad efectivamente NO hay casos activos, como tampoco hay turistas, y los escasos visitantes (que si los hay) llegan luego de una estricta cuarentena de 14 dias...   ¿entonces por qué el apuro de Petero para que toda la isla se vacune tan rápido?    ¿Habrá algo que no ha contado?

Cuando se ofrece a vacunar, quizás quiso decir que estaba dispuesto a vacunarse, ese lapsus se puede entender, y también es entendible que esté "disponible para sacarse la foto", pero no para "hacer show"...  Lo que no explica Petero es la diferencia entre las fotos de la Gobernadora que dio a conocer la importancia noticia de la llegada de las vacunas, y las fotos de él...  vacunándose...   ¿Por qué las fotos SIN él son Show, y las fotos CON él no lo son?   

LATAM:   La colusión para estrangular económicamente a la comunidad rapanui.

Otro comentario que surge de la entrevista, es que señala que "subvenciona" a Latam...   ¿Será efectivo o quizás quiso decir otra cosa?

¿O quizás dijo algo que no es de público conocimiento?

Efectivamente, LATAM es un GRAN PROBLEMA en la isla, luego que la Cámara de Turismo arrendase aviones charter, cobrase distintas tarifas a distintas personas, diese cupos diversos y otras discriminaciones que terminaron con un público conflicto, los comerciantes de Rapa Nui  se encuentran EXTORSIONADOS por funcionarios de LATAM que les bajan los cupos, les suben el valor y más encima les bajan la carga a última hora, para favorecer evidentemente a un empresario continental que se ha enriquecido descaradamente con la actual pandemia, todos son testigos en la isla como sigue construyendo un nuevo supermercado, cobrando precios leoninos como "intermediario" de Latam en la isla, y tratando de reventar el comercio local, para sobre sus ruinas levantar su propio monopolio.

¿Por qué LATAM (¿o funcionarios de Latam?) tienen un "intermediario" en la isla y que a título de nada cobra precios abusivos y mediante competencia desleal intenta destruir a la competencia?

Nótese que empezó como "intermediario" de Latam solo ahora con la pandemia, y es asi como se ha enriquecido groseramente, estrangulado al comercio local.

No está demás recordad que cuando el padre de ese empresario continental fue Director de SASIPA, destruyó todo el trabajo previo en el tema agropecuario, y por esa razón la gente rapanui ha pasado hambre en la isla...  recordemos que en los tiempos más miserables de nuestra historia, a principios de la década de 1970, rapanui abastecía al continente con carne y vegetales...  pero claro, en ese tiempo SASIPA tenia proyectos ganaderos y agrícolas.   Pregunten a los Koros y que ellos les cuenten.

Y mientras la economía está en el suelo, las familias menos favorecidas pasan hambre y mucha gente ha perdido su fuente laboral, los inescrupulosos como este se han enriquecido.

Esperemos que la sociedad civil se organice y se levante contra el abuso de estos "empresaurios", depredadores de la economía local, y la mafia-política que los ampara.  

Y conste que no es el único caso de "Abuso Protegido" que hay en la isla, recordamos que hace un tiempo publicamos una investigación sobre el sobreprecio al combustible en la isla, que hoy, pese a que no hay turistas, que toda la comunidad está complicada económicamente, ha llegado a límites que no se conocían, y la isla que por ley debería tener el combustible más barato de Chile, ha pasado a ser el más caro (ver este enlace)

Quienes tengan información sobre ese tema y u otros asociados, les invitamos a escribirnos a polinesia.chilena@gmail.com



Marcos Moncada Astudillo,  Director  Responsable,   Polinesia Chilena




Seremi de Salud garantiza que no habrá interrupción de la cadena de frio de las vacunas Covid-19 en Rapa Nui.

 
 Seremi de Salud (S) de Valparaíso,  Emilio Del Solar, transmite este video para tranquilizar a la población de Rapa Nui.

Vacunas hay, y el aprovisionamiento se hará conforme a la planificación y con los resguardos necesarios, fundamentalmente de la cadena de frio. 

martes, 19 de enero de 2021

Diputado Andrés Celis Montt envía saludo a la comunidad rapanui y a la Fuerza Aérea de Chile, por un nuevo aniversario del épico vuelo del Manutara (19.01.1951)

 

Compartimos comunicado del Diputado Andrés Celis Montt, quien permanentemente ha manifestado su preocupación como parlamentario, por Rapa Nui.


SALUDO  70° ANIVERSARIO DEL VUELO DEL  MANUTARA


Hoy 19 de enero se cumple un nuevo aniversario de la épica gesta del vuelo del Manutara,, que

unió por vía aérea a Rapa Nui - Isla de Pascua-, con el continente, lo que permitió mayor conexión

en todo sentido y fue lo que en definitiva permitió el desarrollo turístico de ese paraíso polinésico,

que me ha correspondido visitar como diputado, ya que soy su representante en el Congreso.


Hoy saludo a mis compatriotas rapanui y continentales residentes en la isla, y a la Fuerza Aérea

de Chile, que desde ese ya lejano 19 de enero de 1951, ha mantenido unido el Chile continental

e insultar con operativos médicos, traslado de estudiantes y permanentes acciones de soberanía

e integración nacional.


Permítanme recordar que el gestor de esta hazaña fue el Comandante FACH Roberto

Parragué Singer, quien tenía vínculos con Rapa Nui desde antes de ingresar a la Fuerza Aérea,

ya que era padrino de Bautismo de la madre del actual alcalde.  En 1959, Roberto Parragué

pasa a retiro como Coronel de Aviación, pero el Congreso Nacional solicita su ascenso a

General de Brigada, precisamente por la importancia de su gesta integradora.


Reciban pues, de parte de su representante en el Congreso un saludo en esta efeméride

tan significativa, y esperemos que prontamente puedan reanudarse -en forma

completamente segura-, los vuelos comerciales que permitan revitalizar el turismo tan

necesario en la isla.





Andrés Celis Montt

Diputado